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辰儀科技2024年端午節(jié)放假通知
辰儀科技2024年端午節(jié)放假通知 發(fā)布時(shí)間:2024-06-05
各位新老顧客及全員同仁:2024端午節(jié)即將來(lái)臨,根據(jù)國(guó)家法定節(jié)假日安排及我公司之實(shí)際情況,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定我公司端午節(jié)放假叁天,具體安排如下:6月8日(星期六)-6月10日(星期一)共放假3天,6月11日(星期二)正常上班。在放假期間如有給各新老顧客帶來(lái)不便之處,還請(qǐng)?jiān)斀?溫馨...
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    8-16
    NOISEKEN衰減振蕩波模擬器的試驗(yàn)步驟介紹
    NOISEKEN衰減振蕩波模擬器的試驗(yàn)步驟介紹NOISEKEN衰減振蕩波模擬器是滿足電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B-402(2007)和標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-18(Ed.1.0)的抗擾度試驗(yàn)器。它在進(jìn)行衰減振蕩波模擬試驗(yàn)時(shí)的操作步驟如下:1.接通儀器電源將儀器供電電源線一端接入儀器后面板的儀...
  • 2019

    8-12
    特斯拉與合作伙伴發(fā)現(xiàn)新鋰電池技術(shù)
    新型電池技術(shù)發(fā)展又進(jìn)一步了!日前據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉電池研究小組與合作伙伴發(fā)表了新的研究報(bào)告,稱(chēng)發(fā)現(xiàn)了比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池技術(shù),這或許將改變下一階段動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展路線。固態(tài)電池此前一直是很多研究機(jī)構(gòu)作為下一階段電池發(fā)展的選擇,而能量密度則是衡量動(dòng)力電池技術(shù)...
  • 2019

    8-6
    NOISEKEN總部放假通知
    NOISEKEN總部放假通知wewillbeclosedforsummervacationinfollowingperiod.saturday,auguest10tomonday,auguest19,2019.pleasecontactthroughinquiryforinqui...
  • 2019

    8-1
    想知道是什么原因?qū)е码娫茨K的輸出電壓變低嗎
    測(cè)量中我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn),輸出電壓標(biāo)稱(chēng)為5V的電源模塊實(shí)際輸出只有4.8V,這是為什么呢?一般來(lái)說(shuō),模塊在上板前都會(huì)進(jìn)行功能測(cè)試,驗(yàn)證模塊的電壓輸出是否正常。電源模塊輸出有電壓但電壓低于標(biāo)稱(chēng)輸出值是測(cè)試過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題,出現(xiàn)這種情況的原因無(wú)非有兩種,一是電源模塊為不良品或損壞,二...
  • 2019

    7-15
    LSS-F02浪涌模擬器的試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置
    LSS-F02浪涌模擬器的試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置LSS-F02浪涌模擬器根據(jù)試驗(yàn)要求通過(guò)前面板的“↑、↓、←、→、ESC、ENTER”按鍵對(duì)以下各項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置:1.試驗(yàn)次數(shù):3;2.試驗(yàn)間隔:60s(1~999)(10~999s);3.試驗(yàn)電壓:1K(通訊口狀態(tài)量輸入回路和≤60V控制輸出回...
  • 2019

    7-9
    新能源汽車(chē)自燃究竟是哪里出問(wèn)題了
    要*解決未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)安全性問(wèn)題,并不單單是電池的問(wèn)題。其魯認(rèn)為,近期內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)要想大踏步發(fā)展、解決安全性問(wèn)題,通過(guò)氫燃料電池和鋰電池結(jié)合使用,可能會(huì)有著非常重要的作用。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),2018年以來(lái),新能源汽車(chē)自燃或爆炸問(wèn)題已發(fā)生近50起。這讓全社會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)在高溫環(huán)境下的安全問(wèn)題以...
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